2.4816- 百度爱采购

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上海天天好金属科技：赵经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

2.4816- 爱采购　　其次，面对价格上涨，钢铁企业必须加强自律，坚持“不给钱不发货，没有合同不生产”的原则，自觉避免恶性竞争。只有在价格、竞争有序的市场中，钢铁企业才能客观地判断市场需求的真实变化，才能有条不紊地组织生产，才限度地实现产销平衡，才能追求品种，实现有效益地生产。 　　其中的扩产项目位于恰蒂斯加尔邦(Chhattisgarh)的比莱钢厂(BhilaiSteelPlant)。该厂计划将成品钢材年产能由420万吨至660万吨的扩产项目延期。尚未投入试运行的包括年产能280万吨的高炉(原计划于去年8月投产)以及下游新建的年产能90万吨的棒线材生产线(原计划于去年7月投产)。 　　有走弱迹象，钢材价格承压，高炉开工率回落的压力仍存　　库存方面，上周焦炭总库存为729.06万吨，环比基本持平，同比下降209.89万吨在需求回升的支撑下，焦炭库存尚未形成明显分结构来看，焦化厂及港口库存仍处于历史低位水平，钢厂库存趋势有所放缓，近两周环比增幅不大后期随着焦化去产能政策的供给减量逐步显现，预计焦炭库存压力不大，暂不会对焦价形成拖累　　综合来看，目前焦企盈利丰厚，焦价第8轮提涨声音增强，市场情绪相对乐观短期供需两端数据仍在高位徘徊，偏紧趋势未。

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　　但今年以来，铁矿石、煤炭等价格降幅明显减小。其中，煤炭价格基本止跌趋稳，铁矿石价格也接近底部，预计进一步大幅下降的可能性减小。同时，新环保法执行后，企业环保投资和运行成本将普遍上升，企业人工成本也呈态势。

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0#、55#碳钢，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削钢，不锈钢304、31 、904L等，弹簧钢60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，轴承钢gcr15、gcr15simn、碳素工具钢T10、T8等，模具钢cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速钢w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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2.4816--冷拉圆钢｜｜2.4816--小规格｜｜2.4816--车光圆｜｜2.4816--精拉光圆

2.4816--光圆｜｜2.4816--拉光圆｜｜2.4816--磨光圆｜｜2.4816--研磨棒

2.4816--走心机光园｜｜2.4816--精拉光园｜｜2.4816--光园｜｜2.4816--拉光园

2.4816--磨光圆｜｜2.4816--走心机光园｜｜2.4816--光亮材｜｜2.4816--银亮材

2.4816--冷拉抛光直条｜｜2.4816--冷拉直条｜｜2.4816--磨光直条｜｜2.4816--磨光棒

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2.4816--钢板｜｜2.4816--板材｜｜2.4816--板料｜｜2.4816--板子

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4816--锻材｜｜2.4816--锻件

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　　　 近期，双焦走出一波快速上涨大行情从基本面来看，供需矛盾激化国内焦煤产量较低，进口煤减量较多，澳洲从去年12月起不允许通关，蒙煤因为影响供应扰动较大不过，本周开始，双焦基本面出现了较大变化，在政策和产业链矛盾缓解的背景下，双焦价格或已触顶　　需求开始下降　　本周焦炭生产受限产影响较大，百分点，百分点但下游钢厂的产能利用率同比下降9.19个百分点，钢厂对焦炭需求的下降幅度预计跟生铁需求的下降幅度相当也就是说，下游钢厂的产能利用率降幅要远远高于焦企的产能利用率降幅三、四季度。　　之所以有如此幅度的下降，据业内人士分析，2015年国内市场整车销售2510万辆，同比增长4.2%；其中乘用车2095万辆，同比增长7.8%；商用车415万辆，同比下降10.5%。这意味着汽车特别是商用车销售难度增大，因此与2014年相比，汽车企业对经销商收取的款项就会下调，有的车型甚至可能不再收取预收款，因此车企财务报表上就为预收款项数额下降。 　　随着加大供给侧结构性改革力度，继续扩大有效需求，预计后期市场钢材需求